【摘要】以串联式混合动力拖拉机为研究对象，针对电动汽车和电动拖拉机的不同，对高级车辆仿真器（ａｄｖａｎｃｅｄｖｅｈｉｃｌｅｓｉｍｕｌａｔｏｒ，ＡＤＶＩＳＯＲ）进行了二次开发，建立了串联式混合动力拖拉机仿真系统。制定了恒温器式和功率跟随式策略，并在此基础上提出了模糊控制式能量管理策略。分别应用３种策略对串联式混合动力拖拉机在犁耕工况下进行了仿真分析。分析结果表明：３种策略都能有效地维持电池荷电状态（ＳＯＣ值）在指定范围内。在犁耕工况下工作１ｈ，采用模糊控制式能量管理策略时，电池ＳＯＣ曲线变化最为平缓，拖拉机的燃油经济性比功率跟随式策略提高了４．１６％，比恒温器式策略提高了８．１０％。
【关键词】
《人生与伴侣》 2015-11-10
《防护林科技》 2015-11-10
《防护林科技》 2015-11-10
《中国卫生产业》 2015-11-10
《中外医疗》 2015-11-11
《建材发展导向》 2015-11-11
《科技创业月刊》 2015-11-11
《科技中国》 2015-11-10
010-56259535
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