【摘要】制动能量回收和再利用是提高电动车辆续驶里程的有效措施，为了进一步提高制动能量回收效果，研究了再生制动的能耗特性。通过数学建模仿真，分析了能量传递路径的能耗对回收效率的影响，得到了制动控制系统、传动系统、能量回收系统等能量消耗率与回收率之间的函数关系。研究结果表明：降低系统能量消耗率可以有效提高能量回收效果，为整车及制动能量回收系统参数匹配提供了理论依据。
【关键词】
《宁波职业技术学院学报》 2015-11-10
《宁波职业技术学院学报》 2015-11-10
《人生与伴侣》 2015-11-10
《党政视野》 2015-11-10
《宁波职业技术学院学报》 2015-11-11
《黑河教育》 2015-11-10
《科技创业月刊》 2015-11-11
《黑河教育》 2015-11-10
010-56259535
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